必一体育以智能造船三阶段实现智能船韩国最大造船集团现代重工发布了2030年愿景4月4日，现代重工集团造船子公司现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工的管理层齐聚一堂，召开“基于数字化的造船未来战略FOS(Future of Shipyard)业务报告会”，围绕190多项推进计划进行了研讨，并就合作方案展开了探索。在迎来创立50周年日期，现代重工集团正式发布了2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年将建成“引领环保必一体育、数字时代的超一流造船海洋企业”必一体育。为此，现代重工集团加快了向智能造船厂转型的步伐，开始了向着未来的强力飞跃必一体育。

　　现代重工集团还将分三个阶段积极推进“FOS”，加快将造船子公司转型为智能船厂的步伐。第一阶段到2023年，建成“看得见的造船厂”；第二阶段到2026年，建成“连接的、可预测的最优化工厂”；第三阶段到2030年，建成“智能型自主航行造船厂”。

　　现代重工的可在多数焊接机上收集和分析启动信息的“焊接监控系统”、现代三湖重工的可像搜索引擎一样简便地查询公司内部技术、设计信息的“知识资产平台”、现代尾浦造船的可进行非面对面质量检查的“远程检测平台”等10多项数字技术，其优秀效果得到了认可，预计将扩大应用到所有造船子公司。集团计划，在明年上半年建成基于数字映射(Digital Twin)技术的虚拟造船厂（fictitious shipyard）“Twin FOS”，届时只需要点击数字地图上的船舶，就能提供建造现状和温室气体排放量等视觉信息，并可实时监控起重机和叉车等设备的状态。

　　现代重工正在抓紧推进“FOS”项目，希望在2030年之前转型成为全球第一家智能造船厂。现代重工副会长韩永锡表示：“公司将通过提高数字技术和构建智能工厂，打造更加安全的作业场，并引领实质性的生产竞争力的提高。”按照现代重工集团的计划，到2030年，各造船子公司将打造成为从船舶设计、建造到交付的所有工程均通过模拟验证(CPS)以减少不必要的工程延迟和库存，运营利用最新智能技术和机器人，将人力介入最小化的造船厂。届时，现代重工集团将实现生产效率提高30%、生产时间减少30%、零浪费等目标。

　　韩国船厂现代重工集团在2021年4月22日表示，该集团已开发出了基于人工智能(AI)的船舶安全管理系统HiCAMS，并获得了韩国船级社（KR）和利比里亚船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。现代重工集团相关人士表示：“造船业界首次将人工智能融入船舶安全管理领域，具有重大意义。我们计划将其广泛应用到船舶安全领域，抢占未来无人船舶时代。”

　　HiCAMS是以人工智能监控船舱内部火灾的基于图像识别的安全解决方案，可通过对设置在动力舱室等船舶机械机舱区域的20多台闭路监控影像和火灾大数据进行分析，在火灾初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾等。特别值得一提的是，该系统采用了人工智能自行积累数据并进行学习的深度学习技术，提高了灵敏度，使得使用普通摄像机的影像也能从源头上消除现有的火灾感知传感器中频繁出现的误报可能性等。

　　现代重工集团还计划以HiCAMS的成功研发为开端，在今年年内开发出油气系统泄漏和人员事故等安全管理系统，构建起基于人工智能的综合船舶安全解决方案。返回搜狐，查看更多